rýchlosť 30 v obci a 70 mimo obce?

Doporučení OECD pro všechny členské státy EU zní: snížit rychlost v obci z 50 km/h na 30 km/h a mimo obec z 90 km/h na 70 km/h.

Doporučením se Ministerstvo dopravy a výstavby SR podrobně zabývalo, nakolik hlavním důvodem uvádí snížení úmrtí při dopravních nehodách nejzranitelnější účastníky, tedy chodce a cyklisty.
 

"Ze statistických ukazatelů dopravní nehodovosti se každým rokem vyhodnocují takzvané kritické nehodové lokality. Jsou to místa kde opakovaně dochází k dopravním nehodám. V takových úsekem následně dochází k úpravám. Například ke změně organizace dopravy, přidáním svislé nebo vodorovného dopravního značení, přidáním bezpečnostních prvků (osvětlení, svodidla, reflexní prvky, úprava povrchu vozovky), případně se na takových místech snižuje rychlostní limit. Je proto zbytečné snižovat rychlostní limity plošně na všech cestách, čímž by se zpomalila doprava a zároveň by se dala očekávat zvýšená nervozita řidičů.", uvádí ředitel oddělení bezpečnosti silničního provozu Ministerstva dopravy a výstavby Ing. Milan Troška.
 

Řidiči, kteří dodržují maximální povolené limity nezpůsobují na Slovensku ve zvýšené míře smrtelné nehody. Dopravní nehody s následky smrti způsobují převážně řidiči, kteří překračují povolené rychlostní limity, případě se dopouštějí jiných přestupků jako nebezpečné předjíždění, zda nevěnování se dostatečně vedení vozidla.
 

Slovenská republika, nebude doporučení OECD a snížení rychlostních limitů zavádět do národní legislativy.